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青岛新机场飞行区东、西跑道顺利贯通

10月20日,青岛新机场东、西跑道贯通仪式在龙八现场胜利举行。东、西跑道的贯通,标志着新机场正式进入校飞准备阶段,为下一步助航灯光、通信导航等机场运营基础系统的安装调试提供了基本工作面。其中,东跑道采用国际最高运行等级4F标准设计。同时,该项目也是新机场工程民航专业中首个进行验收的分部项目,为后续相关专业验收提供了重要参考样板,对青岛新机场2019年转场具有重要现实意义。

贯通仪式在青岛新机场西跑道举行

   青岛新机场指挥部指挥长宋正敏,副指挥长史跃华,机场工程分公司党委书记刘爱军等领导出席了活动并讲话。指挥部各部门经理、设计院、第三方检测单位、监理单位、龙八单位代表共计150余人参加贯通仪式。此次活动由中铁北京工程局青岛新机场场道工程第8标段项目承办。

   贯通仪式上,参会领导及各单位代表队首先参观了青岛新机场西跑道。青岛新机场指挥部指挥长宋正敏宣布“青岛新机场飞行区东、西跑道正式贯通”。中铁北京工程局机场工程分公司党委书记刘爱军、中企建发副总经理金立欣分别代表场道龙八方、监理单位发言。

出席贯通仪式的各参建方领导

  刘爱军代表中铁北京工程局及12家场道龙八单位对东、西跑道的贯通表示热烈的祝贺,对青岛新机场建设指挥部的支持和帮助表示由衷地感谢。他强调,自开工以来,中铁北京工程局等场道龙八单位克服了工期紧、工作面多、交叉龙八等诸多困难,精心组织龙八,努力实现了指挥部下达的龙八节点目标。在龙八过程中,我们坚持贯彻“安全为天”和“网站就是信誉”的理念,积极落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,狠抓现场管控,确保了项目的安全网站平稳可控。

   最后,刘爱军代表12家场道龙八单位向青岛新机场建设指挥部庄严承诺:利进行。在青岛新机场建设指挥部的领导下,坚定信念,攻坚克难,凝心聚力,为实现工程的顺利竣工而努力奋斗。


在建中的青岛新机场-航站楼工程

  据悉,青岛新机场工程一期共建设两条独立运行的平行远距跑道,其中,东跑道长3600米、宽60米,飞行区等级为4F,可起降当前最大空客380、波音747机型;西跑道长3600米、宽45米,飞行区等级4E(流亭机场现有一条跑道,长度3400米,宽45米,4E级)。青岛新机场飞行区工程建设致力创新,积极研发新技术新工艺。在龙八过程中,采用了国内领先的道面沥青复合封层新型工艺。极大的提高了隔离功能和耐冲刷功能。该工艺由同济大学研究推广,系沥青基复合式封层隔离层龙八技术在国内首次大面积应用于飞行区工程。同时,在水泥混凝土道面龙八中采用滑模摊铺技术,显著提高各项道面参数指标。(牛龙龙 周莉 王春雷)


 
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